In tiefer Trauer geben wir bekannt, dass
Geschäftsführer i.R. der Unternehmensgruppe Stern & Hafferl,
am Freitag, dem 12. März 2021 im 100. Lebensjahr
friedlich entschlafen ist.
Nachruf der OÖ-Nachrichten, Edmund Brandner vom 19.3.2021
Die Stern Holding ist die Dachgesellschaft aller operativen Unternehmen des Gmundner Traditionskonzerns. Bereits 1883 legten die beiden Gründer Ing. Josef Stern und Franz Hafferl den Grundstein. Ihr Wirken war stets von Pioniergeist und Ingenieurkunst auf höchstem Niveau geprägt und hat die Industriegeschichte von Oberösterreich entscheidend mitgeprägt.
Heute ist die Stern-Gruppe in den Bereichen Verkehr, Schifffahrt, Bau, Elektro- und Gebäudetechnik und Betonfertigteile tätig und ein bedeutender Wirtschaftsfaktor weit über die Grenzen des Salzkammergutes hinaus.
Mehr als 700 Mitarbeiter erwirtschaften jährlich einen Umsatz von mehr als 110 Millionen Euro.
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Am Samstag, 21.01.2023, fand das Benefiz Eishockeyspiel der Rauch Technology Sharks Gmunden statt, bei dem die Stern-Gruppe die Hauptsponsorschaft übernommen…
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Die Stern-Gruppe hat am 19.10.22 die OCS Swans Gmunden als Spiel-Sponsor in der 2. Runde des FIBA Europe Cup gegen…
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Die Stern-Gruppe prägt die Wirtschaftsgeschichte seit 1883. Sie stellt heute als Mobilitäts- und Technologiekonzern die Weichen für die Zukunft. Letzte…
weiterlesenStern & Hafferl wurde 1883 als Ingenieurbüro in Wien gegründet und befindet sich vorwiegend im Familienbesitz. Schon bald wurden von den Gründern viele Projekte im Salzkammergut realisiert, mit ein Grund weshalb der Firmensitz seither in Gmunden ist. Stern & Hafferl hat ein ganzes Zeitalter Technikgeschichte mitgestaltet und präsentiert sich heute als modernes, zukunftsorientiertes Unternehmen mit rund 700 Mitarbeitern in den Sparten Verkehr, Bau sowie Elektro- und Gebäudetechnik.
Von der ausgehenden Gründerzeit über das entwicklungsstärkste Jahrhundert der Weltgeschichte bis hin zum Kommunikationszeitalter des 21. Jahrhunderts, konnte die als Ingenieurbüro gegründete Firma Stern & Hafferl alle Umwälzungen
im Verkehrswesen und Energiebereich oder im Baugeschehen, miterleben und mitgestalten.
Mit einer verantwortungsvollen, nie absolut auf Risiko und Gewinn ausgerichteten Firmenführung und einem Gespür für sich verändernde Aufgabenstellungen, hat man für Generationen von Menschen als Verkehrs- und Energiepionier Ideen visionär eingebracht und ihre Verwirklichung erreicht. Eine Unternehmensgruppe mit Visionen & Tradition, welche die Zeichen der Zeit zu nutzen weiß.
Der Grundstein für das gesunde Wachstum wurde von Ing. Josef Stern und Franz Hafferl im Jahre 1883 gelegt. Die beiden Gründer hatten schon damals den berühmten Esprit für den „Blick über den Tellerrand“ und dem daraus resultierenden wirtschaftlichen Erfolg.
Heute wird das Unternehmen bereits in vierter und fünfter Generation geleitet.
Gründung des Ingenieurbüros Stern & Hafferl. Projektierung von 2700 km Bahnlinien. Das Büro in Wien blieb bis zum Tod Ing. Franz Hafferls 1925 erhalten. Die Planung von Bahnlinien wurde bis 1951 fortgesetzt. Im Zuge der Gründung der Salzach – Kohlen Bergbaugesellschaft erfolgte ab 1948 die Projektierung der letzten Nebenbahn Bürmoos-Trimmelkam.
Gründung des Bauunternehmens Stern & Hafferl OHG. Bau von 29 Bahnstrecken mit 500 km Länge. Das Unternehmen wurde 1925 in Bau- und Betriebsunternehmung Stern & Hafferl umbenannt. Die Stern & Hafferl BaugmbH ist heute der Experte für Hochbau – Holzbau – Sanierung und investiert laufend in die Weiterentwickung neuer Geschäftsfelder und technologischen Fortschritt.
Die Projektierung und der Bau der Salzkammergut-Lokalbahn Bad Ischl – Salzburg beginnt. Der Streckenverlauf wurde auf außergewöhnliche Art bestimmt: Künstler, Maler und Grafiker erkundeten die landschaftlich schönsten Punkte, bevor die Techniker diese durch eine Trasse verbanden und die Strekce planten. 1893 wurde diese neue Touristenattraktion fertiggestellt und präsentiert.
Projektierung und Bau der Zahnradbahn auf den Schafberg. Eine Attraktion für den Fremdenverkehr am Wolfgangsee war geschaffen. Ab 1932 wurde die Zahnradbahn mit ihren Dampflokomotiven von der ÖBB betrieben. Auch heute eine Fremdenverkehrsattraktion ersten Ranges wurde sie 2006 von der Salzburg AG übernommen und wird seither von dieser betrieben.
Bau des 1. Dampfkraftwerkes St. Wolfgang – der Beginn der öffentlichen Stromversorgung in OÖ. 1902 wurde das erste Wasserkraftwerk am Traunfall gebaut und die GEAG, die Papierfabrik Steyrermühl, die Gmundner Brauerei, umliegende Gemeinden und Betriebe mit Strom versorgt. Das Traunfallkraftwerk lieferte bis 1973 jährlich ca. 24 Mio. KWh ins Netz. Heute produziert es die dreifache Leistung.
Bau der Straßenbahn in Gmunden. Die Gmundner Straßenbahn stellt einerseits die Verbindung vom Bahnhof in die Innenstadt her, ist aber andererseits mit ihren historischen Triebwägen eine Touristenattraktion. Damals noch die kürzeste „Tram“ der Welt, wurde in den Jahren 2014-18 durch die Verbindung zur Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf das Projekt „Traunseetram“ eingeleitet.
Übersiedlung nach Gmunden. Der Tätigkeitsschwerpunkt des Unternehmens hatte sich ins Salzkammergut verlagert, daher übersiedelte man am 31.8.1895 nach Gmunden und errichtete als neuen Firmensitz das Arkadenhaus in der Kuferzeile. Nach zahlreichen Modernisierungsinvestitionen ist das Arkadenhaus bis heute Firmensitz der Stern-Gruppe.
Die GEAG und ab 1939 die Gmundner Elektrizitätsgesellschaft (GEG) versorgte Gmunden mit Strom, montierte elektrische Anlagen, verkaufte elektrische Geräte und betrieb die Gmundner Straßenbahn. Nach der Übernahme der Stromversorgung durch die Energie AG im Jahr 2000 ist die GEG Elektro und Gebäudetechnik GmbH heute der regionale Anbieter für Elektro- und Gebäudetechnik.
Gründung der Elektrizitätswerke Stern & Hafferl AG. 1929 fusionierte man mit der OÖ Wasserkrafts- und Elektrizitäts AG zur ÖKA, diese wurde 1947 verstaatlicht, dann zur OKA und 2000 zur Energie AG umbenannt. Kraftwerke entstanden u.a. am Offensee, in Gosau, Steeg und Großarl. Der direkte Nachfolger ist der oberösterreichische Landesenergieversorger Energie AG mit heute ca. 5.000 Beschäftigten.
In diesem Zeitraum erfolgte die Gründung der „Elektrizitätswerke Stern & Hafferl AG“ und der großzügige Bau von Kraftwerken in Oberösterreich und Salzburg. Kraftwerke entstanden unter anderem in Offensee, Gosau, Steeg und Großarl.
Um den ländlichen Raum zu erschließen und einen Großabnehmer für den Strom zu haben, wurde 1907 die Lokalbahn Unterach – See am Mondsee gebaut. Im Jahr 1908 folgten die Lokalbahn Neumarkt-Waizenkirchen-Peuerbach, die Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf und die Linzer Lokalbahn (LILO) im Jahre 1912.
1913 folgten die Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee und die ebenfalls inzwischen eingestellte Florianerbahn. 1932 und 1933 wurden die Lokalbahnen Lambach – Vorchdorf-Eggenberg und Lambach – Haag von den ÖBB übernommen, elektrifiziert und wurden auch von Stern & Hafferl betrieben. Die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH. betreibt noch heute 132 km Bahnlinien in Oberösterreich.
1913 wurde Stern & Hafferl die Konzession für die Elektroschifffahrt am Attersee erteilt, um einen Anschluss an die Lokalbahn bieten zu können. Die Elektroschifffahrt trat somit in Konkurrenz zur Atterseedampfschifffahrt. Kurz wurden auch am Wallersee und Wolfgangsee die Schifffahrten betrieben. Heute betreibt die Stern Schifffahrt GmbH die Schifffahrt am Attersee und am Altausseer See.
Die Niederlassung in Wien, in dem die Anfänge der Unternehmensentwicklung stattfanden, wurde aufgelöst.
Erwerb der Schürfrechte für Braunkohle im Raum Wildshut-Trimmelkam. Dies führte u.a. 1947 zur Gründung der Salzach-Kohlenbergbau-Gesellschaft (SAKOG). Stern & Hafferl hatte eine Filiale in Riedersbach und war als Baufirma in der gesamten Region tätig. Die von Stern & Hafferl gebaute und betriebene Bahnlinie Bürmoos-Trimmelkam wird seit 1994 von der Salzburg AG betrieben.
1924 konnte die wirtschaftlich angeschlagene Atterseedampfschifffahrt übernommen werden. Seitdem ist Stern & Hafferl das einzige Schifffahrtsunternehmen am Attersee.
Um mit der zunehmenden Konkurrenz auf der Straße mithalten zu können, wurde in Busse für den Linien- und Ausflugsverkehr investiert. Heute deckt Stern & Hafferl neben diversen Regionalverkehren in der Traunseeregion sowie in der Region Steyr/Kremstal und Braunau auch Stadtverkehre ab. Seit 2009 sind die Busverkehre in der Stern & Hafferl Kraftfahrlinien GmbH gebündelt.
Die Kraftwerke in Oberösterreich wurden zur Österreichischen Kraftwerke AG (ÖKA), der heutigen Energie AG, fusioniert.
In diesen beiden Jahren wurden die Lokalbahnen Lambach – Vorchdorf-Eggenberg und Lambach – Haag von den ÖBB übernommen, elektrifiziert und konnten so vor der Einstellung gerettet werden.
Aufgrund der SAKOG wurde die Lokalbahn Bürmoos – Trimmelkam in Betrieb genommen, damit die Kohle kostengünstig abtransportiert werden konnte.
Gmundner Fertigteile wurde 1972 gemeinsam von Stern & Hafferl Bau und Asamer gegründet und produziert bis heute Fertigteile für den Energie- und Eisenbahnbereich. Mit der BODAN-Gleiseindeckung und der BO-TRACK Gleistragplatte ist man wichtiger Partner internationaler Eisenbahngesellschaften sowie Privat- und Anschlussbahnen hauptsächlich in Europa und Asien.
1980 hat die Umstrukturierung der Firma begonnen, die 1992 mit der Gründung der Stern & Hafferl Holding endete.
Ende der 90iger entstand als Werbeagentur die GEG-Agency. 1999 rief Ing. Wolfgang Neumann den Energy Globe Award ins Leben.
Die GEG zieht sich aus der Energieversorgung in Gmunden zurück und ist weiter als GEG Elektro- und Gebäudetechnik GmbH umfangreich tätig.
Mit der ersten funkferngesteuerten Streckendiesellok in Österreich werden Schotterzüge für die Fa. Asamer beladen und von Steyrermühl nach Linz geführt. Seit 2005 ist Stern & Hafferl Verkehr offizieller Partner der Rail Cargo Group. Im Jahre 2012 übernimmt Stern & Hafferl in Kooperation mit der RailCargo Austria den Güterverkehr im Salzkammergut und im Bereich Eferdinger Becken.
Dazu wurden in den Folgejahren weitere modernste Lokomotiven
angeschafft. Mit insgesamt 8 Loks – darunter die ersten funkferngesteuerten Loks Europas – wurde die gut kooperierende Partnerschaft im Güterverkehr weiterentwickelt und ausgebaut. Die hochmodernen Fahrzeuge werden traditionell nach Mitgliedern der Unternehmerfamilie benannt und dieses Geschäftsfeld wird kontinuierlich ausgebaut.
Am Altausseer See wurde die Schifffahrt übernommen und das erste Solarschiff Österreichs in Betrieb genommen. Die GEG-Agency wurde aus der Holding ausgegliedert. Derzeit sind in der gesamten Holding rund 700 Mitarbeiter tätig.
Die GEG Elektro und Gebäudetechnik eröffnet eine Niederlassung in Traun
Die Straßenbahn und die Traunseebahn werden in einem großen Projekt miteinander zur stadt.regio.tram verbunden.
Gründung der GEG Elektroanlagen GmbH in Traun für Elektroinstallationen in Gewerbe, Handel & Industrie
2017 wird DI Karl Neumann als Geschäftsführer der Stern Holding GmbH bestellt, die seither als operative Dachgesellschaft der Stern-Gruppe agiert. Mit der Neuausrichtung ging eine Anpassung an die marktwirtschaftlichen Anforderungen einher, um langfristig erfolgreich am Markt bestehen und nachhaltig der Verantwortung als einer der größten Arbeitgeber der Region nachkommen zu können.
Nach ersten Planungsüberlegungen Ende der 2000er-Jahre wurde das Projekt „Traunseetram“, der Zusammenschluss der Gmundner Straßenbahn und der Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf, nach 4-jähriger Bauzeit fertig gestellt. Somit wurden die Gemeinden Gmunden, Gschwandt, Kirchham und Vorchdorf verbunden und eine Lücke im öffentlichen Verkehrsnetz geschlossen.
Über 100 Jahre nach der Gründung der Schifffahrt umfasst die Flotte der Stern Schifffahrt GmbH am Attersee und am Altausseer See insgesamt 4 Fahrgastschiffe, darunter Österreichs 1. Solarschiff und eine Plätte und bietet neben Schiffsrundfahrten, Themenfahrten, Events und Kulinarik an Bord. 2020 wurde zusätzlich am Altausseer See die Seelounge Madlmair 712 mit Kiosk und Bootsverleih eröffnet.
Die High Tech – Lokomotiven verfügen über einen vollwertigen Elektro- und auch Dieselantrieb und können somit auch nicht-elektrifizierte Strecken mit voller Leistung befahren. Mit der Investition baut Stern & Hafferl Verkehr die eigene Leistungsund Wettbewerbsfähigkeit aus und kann in Zukunft Schienentransporte auch in entlegeneren Regionen umfassend und umweltschonend anbieten.
2020 übernimmt Bmst. Ing. Markus Hilgarth die Geschäftsführung von Stern & Hafferl Bau und verleiht dem Unternehmen mit einem neuen modernen Außenauftritt frischen Wind. Das Unternehmen steht für erstklassige Qualität und Know-How in den Bereichen Hochbau, Sanierung und Holzbau, Präzision in der Ausführung und dem Einsatz hochwertigster, ökologischer Materialen und Rohstoffe.
Die bisherige Sparte Immobilien von Stern & Hafferl Bau wird ein eigenes Unternehmen – eine 100 %ige Tocher der Stern Holding GmbH – und präsentiert sich als neuStern Immobilien GmbH auf diesem schnell wachsenden Markt. Es werden wertbeständige Immobilien in moderner Architektur und unter optimaler Nutzung vorhandener Ressourcen in der Region entwickelt.
2021 folgt der Spatenstich zum neuen Büro- und Verwaltungsgebäude von Stern & Hafferl Bau. Nach fast 130 Jahren im Arkadenhaus in der Kuferzeile entsteht in der Theresienthalstraße entlang der Bahnstrecke ein architektonisch modernes und energietechnisch hoch effizientes Gebäude in Beton-Holzbauweise. Der neue Standort ist eine klare Investition in die Zukunft der Stern-Gruppe.
Die Stern-Gruppe steht heute als moderner Technologie- und Mobilitätskonzern für zukunftsfähige Lösungen und präsentiert sich mit rund 700 Mitarbeitern als einer der größten Arbeitgeber in der Region und innovativer, starker Partner für die regionale Wirtschaft. Die Stern-Gruppe steht für beste Ausbildung und investiert weiter in den Personalbereich: Das zentrale Thema ist der Zukunftsfaktor Jugend: Lehrlingen wie Schul- und Studienabgängern bieten wir die Möglichkeit, aktiv ihre Zukunft zu gestalten. Aktuell werden 65 Lehrlinge in 9 verschiedenen Lehrberufen ausgebildet. Die weitere Fokussierung ist die zielgerichtete Fach- und Führungskräfteentwicklung, u.a. in der 2019 gegründeten Stern-Akademie.
gründeten die Ingenieure Josef Stern und Franz Hafferl die Firma in Wien als Projektierungsbüro für Lokalbahnen. Anschließend wurde ein Bauunternehmen gegründet. Wichtige Projekte der Anfangszeit waren der Bau von Teilen der Wiener Straßenbahn, die Lokalbahn Haiding – Aschach und die Salzkammergut Lokalbahn mit der Schafbergbahn.
erfolgte auf Grund der regen Bautätigkeiten im Salzkammergut die Gründung eines Büros in St. Wolfgang.
Planung und Errichtung des 1. Dampfkraftwerkes in Oberösterreich (St. Wolfgang). Beginn der öffentlichen Stromversorgung in Oberösterreich.
wurde die Gmundner Straßenbahn als eine der ersten elektrischen Bahnen in der damaligen Monarchie gebaut. Als Teil des Straßenbahnprojekts wurde bei der heutigen Remise ein Dampfkraftwerk gebaut. Dieses diente auch zur Energieversorgung von Gmunden. Der Firmensitz Stern & Hafferl wurde nach Gmunden in das Arkadenhaus verlegt, das auch heute noch Stammsitz der Firma ist. Als Unternehmen wurde die Gmundner Elektrizitäts- Aktiengesellschaft (GEAG) gegründet.
wurde die Energieversorgung durch den Bau des Traunfallwasserkraftwerks ausgebaut. Damit konnten die Gemeinden zwischen Gmunden und Lambach mit Strom versorgt werden, und es begann erstmals die Überlandversorgung mit elektrischem Strom.
In diesem Zeitraum erfolgte die Gründung der „Elektrizitätswerke Stern & Hafferl AG“ und der großzügige Bau von Kraftwerken in Oberösterreich und Salzburg. Kraftwerke entstanden unter anderem in Offensee, Gosau, Steeg und Großarl.
Um den ländlichen Raum zu erschließen und einen Großabnehmer für den Strom zu haben, entstanden in diesem Zeitraum die Lokalbahnen Unterach – See am Mondsee, Neumarkt – Waizenkirchen – Peuerbach, Linz – Eferding – Waizenkirchen (Linzer Lokalbahn), Gmunden – Vorchdorf, Ebelsberg – St. Florian und Vöcklamarkt – Attersee.
wurde der Firma die Konzession für den Betrieb von Elektroschiffen am Attersee erteilt, um den Fahrgästen der Lokalbahn einen Anschlussverkehr bieten zu können und sie trat damit in Konkurrenz zur Atterseedampfschifffahrt.
wurde das Wiener Büro aufgelöst.
konnte die wirtschaftlich angeschlagene Atterseedampfschifffahrt übernommen werden. Seitdem ist Stern & Hafferl das einzige Schifffahrtsunternehmen am Attersee.
Um die Schifffahrt unterstützen zu können, wurde in diesem Jahr die 1. Kraftfahrlinie in Betrieb genommen. Aus diesen einfachen Anfängen entstand der heutige Busbetrieb mit rund 80 Bussen.
wurden die Kraftwerke in Oberösterreich zur Österreichischen Kraftwerke AG (ÖKA), der heutigen Energie AG, fusioniert.
wurden die Lokalbahnen Lambach – Vorchdorf-Eggenberg und Lambach – Haag von den ÖBB übernommen, elektrifiziert und konnten so vor der Einstellung gerettet werden.
wurde die Salzach-Kohlen-Bergbau-GesmbH (SAKOG) gegründet, die bis in die 1990er Jahre Kohle gefördert hat.
wurde aufgrund der SAKOG die Lokalbahn Bürmoos – Trimmelkam in Betrieb genommen, damit die Kohle kostengünstig abtransportiert werden konnte.
gründete man gemeinsam mit der Firma Asamer die Gmundner Fertigteile GesmbH. Mit der Erzeugung und Lieferung von Spezialprodukten ist man heute weltweit tätig.
wurde die Umstrukturierung der Firma begonnen, die 1992 mit der Gründung der Stern & Hafferl Holding endete.
entstand als Werbeagentur die GEG-Agency. 1999 rief GF Ing. Wolfgang Neumann den Energy Globe Award ins Leben.
beendete die GEG die Energieversorgung in Gmunden und ist weiter als GEG Elektro und Gebäudetechnik GmbH umfangreich tätig.
wurden die Bad Ischl Kraftfahrlinien übernommen, um den Stadtverkehr in Bad Ischl zu betreiben.
Mit der ersten funkferngesteuerten Streckendiesellok Baureihe 2016 in Österreich werden Schotterzüge für die Fa. Asamer beladen und von Steyrermühl nach Linz geführt.
Am Altausseer See wurde die Schifffahrt übernommen und das erste Solarschiff Österreichs in Betrieb genommen. Die GEG-Agency wurde aus der Holding ausgegliedert. Derzeit sind in der gesamten Holding rund 700 Mitarbeiter tätig.
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